ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86-571-87899062

ਹਿਟਾਚੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਇਰ ਰੋਪ ਹੋਸਟ-ਡਬਲ ਗਰਡਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਣਨ1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋ
ਇਹ ਨਵੀਂ ਹਿਟਾਚੀ ਟਾਈਪ ਵਾਇਰ ਰੋਪ ਹੋਇਸਟ ਜਾਪਾਨੀ ਹਿਟਾਚੀ ਵਰਗੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ-- ਬ੍ਰੇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਰਹਿਤ ਰੈਂਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਬਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਖਤਰਨਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
2. ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿਟਾਚੀ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਚੋਟੀ ਦੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਪੀਡ ਕਿਸਮ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
3.DURABLE ਤਾਰ ਰੱਸੀ
ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਪਰਕ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਫਿਲਰ ਰੱਸੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਬਲਾਕ
ਲੋਡ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੀਵਰ (ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਸ਼ੀਵ ਵਿਆਸ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
6. ਪੰਚ ਮਾਰਕਸ ਵਾਲਾ ਹੁੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਪੰਚ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਹੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ।
7. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੁਸ਼ਬਟਨ ਕੇਬਲ
ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਨਾ ਰਹੇ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
8. ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਸ਼ਬਟਨ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ।
9. ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਟਰਾਲੀ
l-ਬੀਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ। ਲਹਿਰਾ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਰਹਿਤ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ l-ਬੀਮ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੜਤਾ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈੱਡਰੂਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
10. ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ
ਡਬਲ-ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਲਾਕ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਵਰਸ ਫੇਜ਼-ਰੋਕਥਾਮ ਯੰਤਰ ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
11. ਮੋਟਰ
ਹੋਸਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋਗੇਅਰ ਕੇਸ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ।
ਕਟੌਤੀ ਗੀਅਰ ਯੂਨਿਟ
ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਗਿਅਰ ਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ ਭਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪੁਰ ਗੀਅਰਸ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ (ਹੇਲੀਕਲ 1ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੜਾਅ) ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ.
ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਯੂਨਿਟਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਯੂਨਿਟ, ਨਿਊਨਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟਹਰੇਕ ਲਹਿਰਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਲਾਸ ਬੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ ਕਾਊਂਟਰਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸੰਖਿਆ ਇਸ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਰੇਕਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਵਰਗੇ ਖਪਤਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ
ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਕਲੈਂਪ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਵਰਕਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਯੂਨਿਟ
ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਬਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਸ਼ੀਵ
ਡਰੱਮ (2 ਤੋਂ 5 ਟਨ ਲਈ 2 ਅਤੇ 4 ਪਤਝੜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ, ਅਲਟਰਾ ਹਾਈ ਲਿਫਟ ਹੋਇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਅਤੇ ਸ਼ੀਵਜ਼ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਰੱਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਵਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਸ ਮੈਟਲ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਲੰਬੇ (ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ)

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਮਾਡਲ

1LF

2LF

3LF

5LF

7.5LF

10LF

15LF

20LF

ਸਮਰੱਥਾ (ਟੀ)

1

2

3

5

7.5

10

15

20

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ (m)

6m | 12 ਮੀ

6m | 12 ਮੀ

6m | 12 ਮੀ

8m | 12 ਮੀ

8m | 12 ਮੀ

8m | 12 ਮੀ

8m | 12 ਮੀ

8m | 12 ਮੀ

ਲਹਿਰਾਉਣਾ

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ
(ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ)

50Hz

11

6

7.5

6.7

6.7

5

2.5

2.5

60Hz

13

7

9

8

8

6

3

3

ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

50Hz

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

60Hz

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

ਮੋਟਰ

ਵਰਤਮਾਨ

6.44

6.44

12.8

15.6

19

22

16

18

ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

4

4

4

4

4

4

4

4

ਟਰਾਲੀ

ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਤੀ
(ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ)

50Hz

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60Hz

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

50Hz

0.4

0.4

0.4

0.75

0.75

0.75*2

0.75*2

0.75*2

60Hz

0.4

0.4

0.4

0.75

0.75

0.75*2

0.75*2

0.75*2

ਮੋਟਰ

ਵਰਤਮਾਨ

1.5

1.5

1.5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ

4

4

4

4

4

4

4

4

ਨਿਊਨਤਮ ਕਰਵ ਰੇਡੀਅਸ (m)

1.5

1.8

2.0

3.0

ਸਿੱਧਾ

ਸਿੱਧਾ

ਸਿੱਧਾ

ਸਿੱਧਾ

ਤਾਰ ਰੱਸੀ

ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ)

2

2

2

4

4

4

4

4

ਰਚਨਾ

6×(19)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)+FC

6×(37)+FC

6× (39) +1

6×(37) +1

ਵਿਆਸ (mm)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15.5

Ф20

Ф20

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

220V--600V/3Phase/50Hz ਜਾਂ 60Hz

ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ

24V/36V/48V/110V


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ